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保時捷在推出新款電動車Taycan Cross Turismo同時，也發表兩款最新eBike電動自行車。編譯 / Velo City

Harley Davidson Inc 放眼電動自行車市場，而且近期也釋出一些針對全避震電動自行車款及三種輕型電動摩托車所做的研究。電動自行車對該公司而言是開拓新路的選擇之一，不過大概很難想像這可以和擁有V-twin引擎聲浪專利的哈雷品牌形象搭上。美國，密爾瓦基市 (Milwaukee)

電動輔助自行車在歐洲各國發光發熱，台灣自行車產業也因此受惠、進步、改變、調整。小編認為，這幾年是電動自行車的「戰國時代」，所有大中小品牌都想切入市場，站有一席之地， 短期間之內很難產生勝負。
我們也有觀察到一個現象：全球汽車、摩托車公司，非常多都跳下來做電動自行車。原因可能有幾個：
1. 汽油時代即將結束，很多國家都已宣佈幾年後將廢除汽油運具。
2. 本來就在設計、製造、販售「機械 + 電」的機電整合產品，進入門檻較低；反觀自行車品牌，幾十年來只有機械沒有電，進入門檻較高。
3. 可利用原本的生產線、設計、知識、採購。