YOHO CITY 近期活動公告
《Velo City 生活選物》台北旗鑑店
電話 | 02-2761-6000
地址 | 105台北市松山區塔悠路179號
營業 | 平日 11-20 假日 10-19 週三公休
導航 | https://bit.ly/3qqn4ZQ
臉書 | https://www.facebook.com/velocity.tw/
商城 | http://www.pcstore.com.tw/gazelle/

2021 Bobike 新版 DM 出爐囉!

20210129 Bobike eDM 正面

變更的細節:

● 加上許多家長都在詢問的「防塵遮雨罩」,如果您的親子車每天停在外面,或是地下停車場,下雨或灰塵是躲不掉,就很推薦加購。備註:前座輕旅款與旗艦款無法共用,後座為同一商品可共同使用。

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Gazelle+Bobike+Basil

台北市

【松山區】Bobike & Polisport & Thule Yepp 台北旗鑑店
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從阿姆斯特丹中央車站一走出來,會看到滿街的自行車車海與一座三層樓的自行車停車場,可以想像這座城市對於自行車的熱愛程度,是北美城市很難達到的。

從一組包括1970年代、1980年代與今日的阿姆斯特丹十字路口照片做比較,可看出阿姆斯特丹在二十世紀後期,從1970年代、1980年代到今天道路空間的轉變。

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20130225百年經典
商業周刊二月份1318期
百年經典
犀利好物稱霸全球至今,無法被超越的天才設計 

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總代理 悠活城市國際 在2010年暑假,為全台灣家長們獨家引進了荷蘭人引以為傲的 100%歐洲製造歐洲皇室御用、全球自行車市場中最頂級的《Bobike 歐洲頂級自行車兒童安全座椅》!

爸爸、媽媽騎著腳踏車、電動腳踏車,載著一、兩歲大的可愛小寶貝,卻只能在傳統車店中找到看起來就不夠安全鐵架做的、塑料單薄或一堆空洞、甚至騎乘時還要兩腳打開開、改變騎乘姿勢的危險安全座椅?!

想在平日安心載送小朋友上、下學,或是假日輕鬆載著小寶貝悠遊河濱公園,荷蘭製Bobike頂級安全座椅提供您最安全與舒適的體驗。

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保時捷在推出新款電動車Taycan Cross Turismo同時,也發表兩款最新eBike電動自行車。編譯 / Velo City

Porsche保時捷是正在嘗試生產和銷售電動自行車的最新汽車製造商,其結果看起來非常有趣且價格不凡。這家由大眾汽車擁有的公司,宣布將從今年春天開始銷售兩輛全避震電動自行車,這些電動自行車與昨天剛剛亮相的保時捷Taycan Cross Turismo一同發布。

Porsche eBike保時捷電動自行車有SportCross兩種型號。Sport是一款日常使用的電動(輔助)自行車,具有全碳纖維車架、整合式前後燈組、Shimano中置驅動馬達,零售價為10,700美元(約新台幣31萬元)。保時捷表示Cross更適合越野探險,除了搭配同樣來自德國煞車名品Magura-MT Trail超大且耐熱的液壓碟煞外,也使用Shimano中置馬達、碳纖維車架和前後避震,零售價為8,549美元(約新台幣24.8萬元)。兩款Porsche eBike電動(輔助)自行車中均搭載體積更小的Shimano EP8馬達,並提供歐盟規範的最高時速25公里踩踏輔助。

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很喜歡荷蘭bobike但售價有點貴!

小朋友長大座椅用不到了很浪費!

購買總代理原廠公司貨有什麼附加價值?

為什麼這麼多家長願意買比日本貴兩倍、歐洲進口的 bobike 荷蘭安全座椅?當然,除了安全與包覆性跟汽車一樣差了兩倍之外,居然也有跟汽車相同的「原廠認證」二手座椅!

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感謝車店同業伙伴 #佑陞單車 的阿凱老闆分享,「服務有價」的收費標準在哪,而不是看交情看心情收費,開店的老闆、技術、服務人員也上有老下有小要養,有房貸、水電等開銷,腳踏車店需要有常態收入才可以維持生活開銷,才可以繼續為車友們提供有品質服務。

一、保養項目:

1、車身整理:
車身完成清潔、打蠟等工作。

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在都會環境裡,這種「大自然時刻」對我來說愈來愈常見。而且,其實是每天都會有的。因為除了在海裡浸泡,我還選擇了會經過海邊,而且盡可能會穿過市區公園和森林的單車道。

騎單車不僅讓我充滿活力,精神奕奕,而且因為不是坐在汽車或公車裡,我還可以注意一路上所看到的景物。這樣的角度給了我全新的觀點,也是驚喜的來源(有時我會停下車來拍攝光線、樹葉或雪景),同時也灌輸我一種新穎的感恩心:因為知道不是每天都會有明媚陽光,所以,晴天就很值得高興一番了。

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荷蘭 Bobike 來台九年推廣「自行車親子共乘」,經過四場記者會、五次媒體採訪、七場交通部會議,終於......咱們自行車製造王國 - 中華民國(台灣)的法律,終於要通過可以載小朋友了! 感謝所有曾經幫助過的政府官員、議員、立委、協會,和最重要所有使用《Bobike Taiwan 荷蘭皇室御用自行車安全座椅》的台灣家長們,是你們讓大眾看到親子互動的機會&可能性!

立法院交通委員會今天審查道路交通管理處罰條例修正草案,立委提出7個修法版本,聚焦電動自行車納管及腳踏自行車載人規定,上午進行詢答。

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立委余宛如表示,現在法規規定騎乘自行車不能載人,讓許多使用兒童座椅的家長遊走灰色地帶,無法滿足親子出遊需求,跟國際也有落差。因此提案開放年滿18歲的腳踏自行車駕駛人,可使用經檢驗的兒童座椅附載7歲以下或體重20公斤以下幼童。希望這個會期就可以三讀通過。

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