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20130225百年經典
商業周刊二月份1318期
百年經典
犀利好物稱霸全球至今,無法被超越的天才設計 
文字‧馬萱人 攝影‧李明宜

有種產品,可謂人瑞級,也就是一百年前即已設計製造。令當代設計師忌妒又欽佩的是,它們時到今日竟不顯老,且該有的規格、用法、貼心度,早在二十世紀初甚至十八世紀中葉,就被想光光了。當代人若想增它、或減它一分,皆是白忙一場。

舉一個最明顯的例子─瑞士刀(本頁圖),你會恍然大悟我們在定義的百年經典產品為何物。他生於一八九一年,一開始就長的這幅模樣,頂多增加功能。這可不是發明者突然得到天諭,而是經由精密計算(p.152底圖)與不斷實作試驗而來。

有意思的是,一百多年前是工業革命剛啟蒙的時候,這類產品因此多半是手工為主、機械為輔的製造方式,或不需電力即可使用。這些特點剛好更能讓設計歷久彌新。

這些明星級產品,當然也塑造了它所屬的品牌。不過,我們要推薦的不是品牌,而是其中百年前即生產、至今仍買得到的經典「產品」。這才是擁有好設計的本質:是因為它超越時空的價值,而不是買那幾個字母拼成的牌子。
百年經典1Gazelle T3

Royal Dutch Gazelle Since1892
設計者:Willem Kölling & Rudolf Arentsen
生產者:荷蘭皇家自行車(Royal Dutch Gazelle)

優雅車把弧度讓王室頒發御用證書 Gazelle T3
文字‧葉代芝 攝影‧李明宜

腳踏車誕生近兩百年來,已從純粹的代步工具,演變成休閒運動,從手工鋼管到碳纖維,材質和設計越來越摩登,但成立於一八九二年的荷蘭Gazelle腳踏車,百年來仍維持原有經典設計,當同業開始跨足生產其他種類的腳踏車,它還持續專注生產都會型腳踏車(City Bike)。這在今日看來復古,但對Gazelle來說,就是經典的魅力。

在歐洲,都會型腳踏車,以英國和荷蘭為代表,不同於義大利和法國,強調生產變速等功能的競賽型公路腳踏車。都會型腳踏車保留原始設計,特色是鏈條和後輪加蓋,不易「落鏈」,也防裙子被車輪捲進去,所以穿著日常服飾,或西裝、洋裝,一樣也可上路。

Gazelle最經典的車款是Tour Populair 3-speed (T3),即便過去百年來陸續增加了功能,但不變的是它的把手和車架優美的弧度設計,且經過時間證明,這樣的設計也最符合人體工學。相較於早期腳踏車,把手不是一直線,就是九十度向身體內側彎曲。Gazelle的「ㄇ」字型把手設計,是帶著向下的弧度彎向騎士的身體,騎上它,雙手放在把手上,手臂剛剛好可以輕鬆的下垂在身體兩側,上半身也就會自然挺直,騎乘時就像羚羊在奔跑般挺直著身段,恰好符合Gazelle品牌英文原意「羚羊」。

除了「ㄇ」字型把手,Gazelle T3的設計也是集City Bike的大成,才讓它一推出就受到歡迎並且成為皇室愛用品牌,甚至被後人不斷模仿。像為了讓乘載的孩童或貨物,在停車時不會往單邊傾倒,Gazelle的停車杆不只有單側一根鐵杆設計,而是後輪兩側一個倒「ㄇ」字型鐵條,停車時,用腳踩住停車杆,車身向前推,整台車就昂首闊氣、直挺挺的停在路邊。這些經典設計,相信老一輩的台灣人一定也不會陌生,因為,日本富士牌與台灣幸福牌的鐵馬,都受到Gazelle影響。

Gazelle T3的經典之處更在於,不是原封不動的守舊。像一九三九年,它就率先推出內建三段變速,針對載貨重量和速度不同的需求,可以調整段速。而現在新推出的百年復刻版,前輪後方還增加了檔泥板,防止輪子的泥水濺到身上。有了這些實用貼心的設計,加上舒適的騎乘感,吸引就連原本騎登山車的車友許家彰,也因為愛上它復古的車型而購買。更有不少名人粉絲,像是荷蘭王室不只頒給它荷蘭唯一一張腳踏車御用證書,出國拼外交,也一定會空運Gazelle一道出訪;精品集團LVMH前北美區總裁Renaud Dutreil、台灣藝術家朱雋也都是它的粉絲。

想維持經典的地位,當然得有所堅持,原廠生產、組裝、配送,雖然少了自己選購零件拼裝出一台腳踏車的樂趣,但原廠組裝的優點是確保品質,而且它就像iPhone一樣,保留使用者發揮巧思的空間,設計出許多加購配件,包括籃子、掛在後座的袋子,讓你可以妝點出一台屬於自己風格的腳踏車。p154 Toer Populair T3 皇家經典款 紳士版
品名:Gazelle Tour Populair 3-speed(T3)皇家經典系列-百年紀念款 (上桿)
建議售價:NT$80,000

Toer Populair T3 皇家經典款
品名:Gazelle Tour Populair 3-speed(T3)皇家經典系列-百年紀念款 (下桿)
建議售價:NT$80,000

洽詢專線:(02)2515-1892

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