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前天小編在誠品書店看到這本「台灣幸福百事」，馬上吸引了我的目光可不是幸福的百事，而是「你想不到的第一次」！想當然，馬上聯想到會不會有臺灣的歷史中，第一次出現腳踏車是在什麼時候？連翻開都還沒翻開就買了下來，想說身為台灣人，一定要了解自己國家的生活史！就像封面所說：

「一本值得所有人珍惜閱讀，讓你驚喜連連的台灣生活史！那此曾經發生在台灣生活中的第一次，是你我難忘的溫馨記憶，更是值得驕傲百世的幸福見證！」

果然猜得沒錯，翻開第38頁：「1900年。明治33年。台北市內已有四部腳踏車」

圖上 (翻拍) 戰前最有名的富士牌腳踏車的廣告，郊外踏青的年輕女性悠閒坐在草地，意味腳踏車的休閒功能。 

注意看哦！以前的知名的富士霸王牌，也是COPY荷蘭皇家自行車Royal Dutch Gazelle的Toer Populair T3皇家經典紀念款喲！

內文檢錄：

腳踏車的誕生可說是一個「組裝」的過程。一七九〇年法國人Comte Mede de Sivrac造出最早的腳踏車，但僅只是像木頭滑板車一樣的怪東西。三年後，他給新發明加上把手，但還無法左右自由轉動。然後，德國人Karl Drais給腳踏車加上兩個輪子，但因為還沒有踏板，所謂「騎」腳踏車，其實更像「划」腳踏車。一八三九年，蘇格蘭人才發明踏板，而後一八八〇年代，輪胎從木頭、金屬變到了硬橡膠，腳踏車有了鋉條，也有了充氣輪胎，現代腳踏車的模樣才大功告成。

Royal Dutch Gazelle 荷蘭皇家自行車的歷史 Since1892
      

一八九五年日本開始統治台灣，初初幾年，全台腳踏車不過兩、三部而已。一九〇〇年是數量明確的一年；依三月三十一日的報紙報導，台北市內已有四部腳踏車。而許多腳踏車的廣告也紛紛出籠。

圖上。戰前台南的一家腳踏車店。看板上的「自轉車」即日文的腳踏車。